Изотермический каркасный фургон на шасси TATA-613 (26,3 куб.м)

Изотермический фургон предназначен для перевозки в первую очередь пищевых продуктов, требующих особых условий транспортировки. Жесткая конструкция фургона обеспечивает защиту от внешнего воздействия, а запорная конструкция с возможностью применения замков позволяет исключить несанкционированное проникновение внутрь грузового пространства.

Изотермический фургон изготавливается на основе жесткого каркаса. Наружная обшивка - плакированная оцинкованная сталь, внутренная обшивка - пищевая оцинкованная сталь. Теплоизолирующий наполнитель - пенополистирол 50, 80 или 100 мм. Обрамление их алюминиевого уголка. Запоры из оцинкованной стали.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИЗОТЕРМИЧЕСКОГО КАРКАСНОГО ФУРГОНА

• Габаритные размеры автомобиля (Д x Ш x В), мм
  - стандартный фургон 7300 x 2200 x 3300
  - увеличенный фургон 7300 x 2400 x 3500
  - фургон на базе 4250 мм 8300 x 2200 x 3300
• Снаряженная масса, кг
  - стандартный фургон 3270
  - увеличенный фургон 3330
  - фургон на базе 4250 мм 3570
• Масса перевозимого груза, кг
  - стандартный фургон 3980
  - увеличенный фургон 3920
  - фургон на базе 4250 мм 3680
• Внутренние размеры фургона (Д x Ш x В), мм
  - стандартный фургон 5100 x 2100 x 2040
  - увеличенный фургон 5100 x 2300 x 2240
  - фургон на базе 4250 мм 6100 x 2250 x 2150
• Внутренний объем, куб.м
  - стандартный фургон 21,8
  - увеличенный фургон 26,3
  - фургон на базе 4250 мм 29,5

КРАТКАЯ ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ШАССИ TATA-613

• Двигатель турбодизельный TATA 697TC IC euro III (Лицензионная копия двигателя Mercedes-Benz OM 352)
• Рабочий объем 5675 см3
• Максимальная мощность 130 л.с/2400 об.мин
• Максимальный крутящий момент 416 Nm/1400-1700 об.мин
• Коробка передач GBS - 40 пятиступенчатая, синхронизированная
• Средний расход топлива - 16-18л./100км