Электропривод NA

Особенности привода электрического NA.

Приводы спроектированы с учетом всех последних достижений в части построения приводной техники. На сегодняшний день они полностью соответствуют всем современным требованиям, предъявляемым к подобной технике со стороны энергетической, нефтяной и нефтеперерабатывающей отраслей.
Общее

Электроприводы NA включают в себя линейку электрических приводов, предназначенных для работы в качестве исполнительных органов в системах АСУТП и в ручном режиме.
Двигатель.

В приводах используются специализированные малоинерционные электродвигатели с высоким стартовым моментом и встроенной термической защитой. В серии NA могут использоваться однофазные, трехфазные и двигатели постоянного тока 24В. Двигатель обеспечивает повторно-кратковременный режим работы S2 с номинальной частотой включения 320 включений в час с продолжительностью включений ПВ 75% при нагрузке на выходном валу в пределах от номинальной противодействующей до 0,5 сопутствующей. Двигатель обеспечивает реверсивный режим работы электропривода.
Управление.

При использовании электропривода в качестве запорного рекомендуется использовать контактные коммутирующие элементы или различные исполнения бесконтактных коммутирующих устройств.
Электрические компоненты.

В электроприводе используется нагревательный анитиконденсатный элемент мощность. 20 Вт. В качестве ограничителей момента и ограничения перемещения выходного вала используются механические выключатели. В приводах предусмотрено 2 микропереключателя для ограничения момента на выходном валу, 2 микровыключателя для ограничения перемещения выходного вала и до 6 микропереключателей для сигнализации промежуточных положений выходного вала.
Ручное управление.

Все приводы снабжены ручным дублером. Ручное перемещение выходного вала механизма осуществляется вращением штурвала ручного привода. Переключение на режим ручного дублера осуществляется передвижением рычага «автоматическое/ручное». При выборе режима «ручное» происходит автоматическое отключение питания электродвигателя.
Датчик положения реостатный (опция).

Предназначен для преобразования положения выходного вала механизма в изменение сопротивления реостата 0-1Ком.
Датчик положения (опция).

Предназначены для преобразования положения выходного вала механизма в пропорциональный унифицированный электрический сигнал 4-20 mA и выдаче его на управляющий контроллер.
Позиционер (опция).

Помимо функций датчика положения позволяет осуществлять работу привода по входному сигналу 4-20 мА.
Индикаторы.

В качестве местного указателя положения выходного вала приводов используется визуальный указатель положения.
Электромагнитный пускатель (опция).

Комбинация электрического трансформатора с электромагнитным пускателем на 2 млн. вкл. позволяет осуществлять включение электродвигателя привода без применения внешнего коммутирующего устройства.
Пульт местного управления (опция).

Позволяет осуществлять переключение управления механизмом на режим «локальное / дистанционное», а также при управлении «локальное» осуществлять действия по перемещению выходного вала по сигналам «вперед», «стоп», «назад».
Пульт местного управления во взрывозащищенном исполнении (опция).

Позволяет производить все действия пульта местного управления во взрывоопасной среде.
Взрывозащищенное исполнение (опция).

Тип взрывозащиты ExdIIBT4 с IP67.
Батарейный блок (опция).

Позволяет при отключенном силовом питании привода осуществлять работу в течение 15 мин (время зависит от температуры окружающей среды).
Интеллектуальный блок (опция).

Позволяет осуществлять контроль параметров регулятора, диагностику основных узлов привода и осуществлять обмен сигналами диагностики и управления по различным цифровым протоколам, включая Profibus DP и Modbus RTU.
Смазка.

В приводах используется консистентная смазка с рабочей температурой -20+70 гр.С. Опция – до -60 гр.С.
Корпус.

Корпус электропривода выполнен из алюминиевого сплава с покрытием, стойким к атмосферным воздействиям.