Новости от компании ООО Торговый Дом Детва

Новости компании Торговый Дом Детва, ООО

Катерпиллар заявил, (2010-11-03)

Производитель тяжелого оборудования Сaterpillar заявил, что поднимет цены до 2% по всему миру с начала января. Повышение цен связано, по заявлению представителя компании, с «промышленным фактором» и экономикой. Рост цен будет варьироваться в зависимости от продукта и страны. Скоро детали будут озвучены дилерам. Компания уже объявила о первом повышении цен, связанных с выбросами газов, от 2 до 6%, которое вступит в силу в январе.
Являясь одним из крупнейших лидеров в производстве сельскохозяйственного, строительного и горнодобывающего оборудования, компания была сильно задета рецессией, сократила расходы и более 30000 рабочих мест. Недавно начали проявляться признаки улучшения ситуации. В июле Катерпиллар заявил о росте чистой прибыли на 91% по сравнению с периодом прошлого года, что связано с ростом продаж во многих отраслях. Самый сильный подъем наблюдался в развивающихся странах, таких как Китай и Бразилия. Продажи в Азии возросли на 62% во втором квартале, а в США  - только на 43%, где расположен крупнейший рынок сбыта. Компания заявляет о росте продукции, чтобы успевать выполнять новые заказы, и вновь приняла на работу некоторых бывших сотрудников.

New Holland представил новую экологически безопасную модель трактора
Новый трактор NH2 компании Нью Холланд на водородном топливе, спроектированный и созданный в Северной Америке, был представлен 31 Августа 2010 на ярмарке прогресса в Бун, штат Айова. Новая модель располагает 106 л.с. и способна выполнять все задачи трактора, при том, что работает действительно тихо и бездымно. Трактор является ключевым элементом в проекте который, как надеются, освободит фермеров от затрат на приобретение горючих энергоносителей и позволит им достичь топливной автономии при соблюдении возрастающих экологических стандартов.
Основанный на популярной серии New Holland T6000, экспериментальный трактор заменяет традиционный ДВС с водородными топливными отсеками для выработки электричества. Сжатый водород, выходящий из бака, в топливном отсеке вступает в реакцию с кислородом, получаемым из воздуха для производства воды и электронов, которые, в свою очередь, связываются в электрический ток, заставляющий электромоторы питать энергией трансмиссию и вспомогательные системы.
Топливный отсек новой модели NH2 генерирует 106 л.с. и выбрасывает только жар, пар и воду и является абсолютно безотходным, поскольку он не производит загрязняющие оксиды азота, частички сажи и углекислый газ, а также эта модель также отличается почти бесшумной конструкцией.
Топливные отсеки имеют долгий срок службы и позволяют обойти стороной проблему утилизации аккумуляторов, которые теряют свои аккумулятивные способности в течение срока эксплуатации. Энергоёмкий сжатый водород можно удобно хранить в баке, позволяя энергии сохраняться необычайно долго и заправить машину при необходимости.
 

Согласно последнему отчету « Глобал Констракшн Перспективс»  (Global Construction Perspectives)  и «Оксфорд Экономикс» (Oxford Economics), мировое производство строительной техники возрастет на 70% от своего настоящего уровня в 7,5 миллиардов $ до 12,7 триллионов $ к 2020 году.
Глобальное строительство 2020 опубликовано « Глобал Констракшн Перспективс» и «Оксфорд Экономикс» при поддержке спонсоров Cemex, Holcim, LaFarge и OraScom Construction Industries.
Количество новых развивающихся строительных рынков в Азиатско-Тихоокеанском регионе вырастет по оценкам на 125% в период с 2009 по 2020 года.
Китай перегонит США как крупнейший строительный рынок в мировом соотношении к 2018 г., а к 2020 г. китайский рынок будет оцениваться в 2.4 триллиона $. Индия же, в свою очередь, обойдет Японию к 2020 г. и станет третьим крупнейшим строительным рынком в мире, согласно отчету «Глобал Констракшн 2020».
Десятка мировых лидеров в области строительных рынков по размеру будет меняться в течение следующего десятилетия, поскольку рост на зарождающихся рынках, например, в странах БРИК (Бразилия, Россия, Индия и Китай), будет опережать рост рынков в развитых странах.
 

Как показывают результаты нового издания «Жёлтой таблицы 2010», опубликованного известным журналом строительной техники «International Construction», мировой экономический кризис сильно отразился на строительной индустрии.
В 2009 году общий объём продаж  50-ти самых крупных производителей строительной техники, вошедших в «Жёлтую таблицу», сократился по сравнению с 2010 годом на 23,6%  и составил 108 млрд. долларов. Таким образом, продажи техники остались на уровне 2005 года.
Но кризис охватил не все страны. Китайский рынок строительной техники продолжает динамично расти, о чём свидетельствует увеличение объёма продаж китайских производителей на 18 % по сравнению с 2008 годом. Таким образом, производители китайской стороительной техники значительно улучшили свои позиции в «Жёлтой таблице 2010»: три китайские компании (Sany, Zoomlion и XCMG ) вошли в ТОП-20. Компания XCMG заняла 10-е место, войдя в число десяти крупнейших строительных компаний мира.
Впервые в ТОП-10 вошла компания Metro Minerals, лидеры же последних лет John Deere и CNH переместились на 14 и 18 места соответственно. Первые две позиции остались прежними - Catepillar и Komatsu, на 3-ем месте - Hitachi. Компания Liebherr поднялась с 6-го на 4-е место.
 

ТД Детва участвовал в выставке СТТ-2010, которая состоялась с 1 июня по 5 июня 2010 года в Крокус Экспо г.Москва.
 

Летом 2008 года компания ГЕЛЬ запустила в продажу новый компактный погрузчик SL5240, который является преемником модели SL4840, успешно продававшейся на протяжении многих лет. Отличительными чертами новой модели являются улучшенная высота загрузки разгрузки, расстояние от шарнира стрелы, как и особо мощный 4-цилиндровый дизельный двигатель DEUTZ. Версия с турбо имеет выход мощности в 47 кВ, соответственно 62 л.с. при 2500 оборотмин. Дальнейшими важными преимуществами этого погрузчика являются повышенный комфорт оператора и безопасность. Просторная кабина с защитным козырьком и защитой от переворачивания погрузчика соответствует II уровню безопасности(Level II ) и предлагает просторное помещение для высоких операторов. Полностью застекленная кабина оборудована раздвижными боковыми окнами, сверхшироким задним окном, которое также служит запасным выходом при аварийных ситуациях и расширенными ручками для легкого доступа. Широкие люки на крыше кабины обеспечивают лучший обзор стрелы при ее полностью поднятом положении. Дополнительные преимущества: ступенька с защитой от скольжения, двойное переднее и заднее рабочее освещение и двойные задние фары. Полностью наклоняемая кабина и широкая распахивающаяся задняя дверь обеспечивают полный доступ к отсеку двигателя. Выдающейся новинкой этой модели является прямой доступ к открытию и смене масляного фильтра. Гидравлическая мощность компактных погрузчиков ГЕЛЬ всегда не имела себе равных. Это в равной степени относится и к погрузчику SL 5240. Особая гидравлическая мощность обеспечивает давление в 172 бар и гидравлический поток в 114 л. мин., обеспечивающие высокое усилие отрыва и отличную работу навесного оборудования. Уникальная система управления ГЕЛЬ рулевая колонка джойстик позволяет оператору лучше контролировать скорость и движение навесного оборудования. Это является особенно удобным, когда навесное оборудование с гидроуправлением работает на разных уровнях для достижения лучших результатов. Выдающимся моментом данной модели является высокая скорость до 13, 5 кмч - самая высокая в этом классе машин. Новая модель SL 5240 является еще одним подтверждением тому, что компактные погрузчики ГЕЛЬ непревзойденны в рентабельности и эффективности.