Новости от компании ООО Уральская кровля

         На заводе «Уральская Кровля» открыто производство  самоклеящихся гидроизоляционных фольгированных  лент с покрытием из алюминиевой и медной фольги. Основой ленты является специальный битум, модифицированный синтетическим каучуком и высоко-клейкими полимерами. Полимерная пленка, нанесенная на клеящий состав предохраняет его от высыхания и легко удаляется в процессе монтажа.  

    Ленты имеют высокую адгезию с цементом, бетоном, сталью, кирпичом, асбоцементными листами, черепицей, металлом.  

 Применяются для изоляции выходов труб на кровлю, мансардных окон, парапетов, антенн.  Незаменимы для ремонта любых видов кровля и водостоков, легко и быстро наносятся на любую поверхность, не требуя специальных инструментов или приспособлений. Выпускаются с алюминиевой и медной фольгой. Поверхность ленты можно окрасить в любой цвет.

Виброэласт – вибропоглощающий битумный материал. Представляет собой конструкцию, состоящую из эластомер-модифицированного битума с лицевым слоем из алюминиевой фольги и клеевого монтажного слоя, защищенного антиадгезионной пленкой.
  Покрытие из алюминиевой фольги и уникальная технология совмещения битума с эластомером с высоким уровнем механических потерь обеспечивает материалу прекрасные вибродемпфирующие свойства наряду с необходимой для данного класса материалов жесткостью и стойкостью к изгибам. Эластомер-модифицированный битумный слой создает преимущества при его монтаже и эксплуатации (по сравнению с другими битумными материалами, особенно в зимний период) обеспечивая ему повышенную стойкость к эксплуатационнымнагрузкам (перепады температур, неровности дорог, повышенная вибрация и т.д.)
    Виброизоляция-новое решение проблемы обеспечения виброзащиты. Эффективность применения виброизоляции определяется достаточно низким динамическим модулем упругости – 30 МПа и высоким коэффициентом механических потерь 0,7.
  Применение виброизоляции обеспечивает снижение уровней шума и вибрации до 85%, в диапазоне от 20 до 1000 Гц. Важно отметить, что речь идет именно о поглощении вибрации, а не об изоляции в общепринятом смысле – т.е. энергия колебаний не возвращается к источнику, а переходит в тепловую.
    В состав материала не входит асбест, стекло и другие волокна, вследствие чего отсутствует пыль при монтаже и эксплуатации.
Материал разработан по уникальной технологии и не имеет аналогов.
    применение виброизоляции дает ряд важных преимуществ:
      * Обеспечение комфортных акустических условий.
    * Увеличение срока службы машин, механизмов и строительных конструкций и зданий;
    * Высокий уровень эффективного звукопоглощения, особенно в диапазонах низких и сверхнизких частот;
    * Значительное снижение уровней структурного и воздушного шума в конструкциях;
    * Высокие прочностные показатели, показывают работоспособность материала;
    * Высокое сопротивление накоплению деформации сжатия ;
    * Широкий температурный диапазон эксплуатации, позволяющий использовать материал практически в любом регионе;
    * Водонепроницаемость;
    * Масло - и бензостойкость, позволяющая применить пластины в непосредственном контакте с промышленным оборудованием;
    * Низкая теплопроводность;
    * Электроизоляционные свойства;
    * Срок службы виброизоляции сопоставим со временем эксплуатации автомобиля, т.е. не требует замены даже при капитальном ремонте;
    * Отсутствие в составе асбеста, стекло- и других волокон, что обеспечивает отсутствие выделения пыли в процессе монтажа и эксплуатации;
    * Надежность;
    * Простота монтажа и использования.
  Вибролисты (виброизоляция) выпускаются в виде листового материала толщиной от 2 до 5 мм, шириной 500 мм.
  Виброизоляция-самоклеящийся материал, состоящий из липкого мастичного слоя на битумной основе дублированного фольгой. Легко монтируется на неровные поверхности. Материал не впитывает влагу и не разлагается, обладает свойством герметика. Область применения: щиток передка, двери, крыша, пол, арки колес, багажник, подкапотное пространство. Толщина от 2 до 5 мм. Размер листа 75*50 см. 
        Виброэласт  сочетает в себе все лучшие качества традиционных материалов и имеет ряд преимуществ.
     • Высокие коэффициенты механических потерь позволяют более эффективно бороться с вибрациями и структурным шумом, распространяемыми в кузове автомобиля.
     • Эластичность Виброэласта  повышает удобство их монтажа.
     • Герметизирующие свойства мастичного слоя позволяет защитить кузов автомобиля от  коррозии.